Филип Хоуска Apple активизирует свою инициативу по выходу на автомобильный рынок и в очередной раз расширяет свою секретную команду. А вот и Дэн Додж, бывший руководитель подразделения автомобильного программного обеспечения BlackBerry. Вместе с Бобом Мэнсфилдом, который возглавил проект «Титан»., и его команда, как сообщается, будет заниматься технологией беспилотного вождения. Новость принес Марк Гурман из Блумберг.
Дэн Додж не новичок в этой области. Он основал и возглавил компанию QNX, которая специализировалась на разработке операционных систем и была куплена BlackBerry в 2010 году. Итак, это еще одно очень интересное имя, которое Apple получила для своего секретного автомобильного проекта.
Хотя он пришел в Apple в начале года, об этом уроженце канадца заговорили только сейчас. Причина может быть в том, что опытный Мэнсфилд взял на себя руководство автомобильным проектом и внес некоторые стратегические изменения. Самым фундаментальным из них должно стать приоритетное развитие автономной системы, а не создание электромобиля как такового. Dodge и ее богатый опыт работы с операционными системами, безусловно, могут помочь в таком сценарии. Представитель Apple отказался комментировать ситуацию.
Создание беспилотной (автономной) технологии открыло бы для Apple новую прибыльную дверь. Компания могла бы наладить сотрудничество с другими автомобильными компаниями, которым предложила бы свою систему. Другой вариант — купить эти автомобили, что, в свою очередь, создаст пространство для создания собственного автомобиля.
По свидетельствам знакомых источников, Apple не хочет отказываться от создания своего первого в истории электромобиля. На сегодняшний день компания Кука имеет под своим крылом сотни не только инженеров-конструкторов, которых Apple не нанимает без надобности. Вам нужна большая личность Крис Поррит, бывший инженер Tesla.
Повышенное внимание к автономной системе также подтверждается открытием центра исследований и разработок рядом со штаб-квартирой QNX в пригороде Оттавы Каната. В этой области сосредоточены люди, которые могли бы предоставить Apple свои конкретные автомобильные знания.
