Закрыть объявление

1984 год был очень важным годом для Apple. Это был год, когда первый Macintosh, который Apple продвигала на тогдашнем Суперкубке с помощью ставшего культовым ролика под названием «1984», официально увидел свет. Компания ожидала, что ее новый компьютер будет продаваться как на конвейере, но, к сожалению, этого не произошло, и пришло время грамотно стимулировать продажи.

Apple тогда возглавлял Джон Скалли, который решил начать новую кампанию. Его целью было побудить пользователей приобрести новую машину Apple для дома или работы. Кампания называлась «Тест-драйв Macintosh», и желающие могли опробовать Macintosh дома в течение двадцати четырех часов. Для этого им понадобилось относительно немного — кредитная карта, с помощью которой местный официальный дилер одолжил им Macintosh. Руководство компании надеялось, что за время однодневного тестирования пользователи смогут создать настолько прочную связь с одолженным компьютером, что в конечном итоге решат его купить.

Apple явно с энтузиазмом отнеслась к этой кампании, и предложением воспользовались около 200 2,5 человек. В запуск кампании Apple вложила XNUMX миллиона долларов, которыми оплатила четыре десятка страниц ноябрьского предвыборного номера журнала Newsweek. Последняя рекламная страница была складной и подробно описывала возможность аренды Macintosh. К сожалению, результаты кампании нельзя назвать однозначно удовлетворительными. У подавляющего большинства пользователей арендованные «Макинтоши» действительно вызвали желаемый энтузиазм, но для многих из них это в конечном итоге не привело к окончательной покупке компьютера по разным причинам. Дистрибьюторы, конечно, были недовольны кампанией, жалуясь на катастрофическое отсутствие на складе упомянутой модели.

Не только по этим причинам Apple в конечном итоге решила больше никогда не организовывать подобную кампанию. Дело не только в том, что кампания «Тест-драйв Macintosh» в конечном итоге не смогла добиться продаж первого Macintosh, о котором мечтало руководство Apple. Кампания не принесла особой пользы арендованным моделям, которые, несмотря на относительно короткий испытательный срок, были возвращены от некоторых испытателей в значительно худшем состоянии, где, хотя и были очевидны некоторые повреждения и износ, но они не были настолько серьезными, чтобы их можно было ремонтировать. потребовать от испытателя достаточно высокий штраф.

.