Лукаш Чамбала Дневник придумал большой подвох The Guardian. , кому это удалось выяснить, что Apple продолжает работу над своим «автомобильным» проектом. По его информации, калифорнийский гигант ищет возможные места, где он мог бы начать испытания своего беспилотного автомобиля, который, по некоторым данным, работа.
Для тестирования автономного транспортного средства Apple могла бы использовать станцию GoMentum, расположенную недалеко от Сан-Франциско, которая должна стать крупнейшим безопасным испытательным полигоном в мире. Изначально GoMentum служил оружейным складом, а теперь объект с более чем 30 километрами дорог, пригодных для испытаний беспилотных транспортных средств, охраняется армией.
Например, Honda и Mercedes-Benz уже протестировали свои автомобили на GoMentum, и теперь Apple хотела бы присоединиться к ним. В мае инженеры из команды специальных проектов Apple встретились с представителями GoMentum, и Фрэнк Фирон в переписке получил Хранитель затем спросил, когда и на каких условиях можно будет пользоваться строго охраняемым помещением.
Рэнди Ивасаки, исполнительный директор компании, владеющей GoMentum, отказался конкретизировать соглашение о неразглашении, но сказал: «Все, что мы можем сказать, это то, что Apple обратилась к нам и заинтересовалась».
Так называемое Проект «Титан», как называют разработку яблочного продукта, связанного с автомобилестроением, судя по всему, действительно идет полным ходом. Однако до сих пор совсем не ясно, какой конечный продукт мы увидим от Apple. Конечно, самым амбициозным было бы создание собственного автономного транспортного средства, скажем, Apple Car, но в итоге прямой продажи автомобиля под брендом Apple может вообще не случиться.
Ходят разговоры и о других вариантах, например о том, что Apple по примеру некоторых других могла бы просто разработать некую платформу или технологию для автомобилей, которую затем предоставила бы другим автомобильным компаниям. И даже если он в конечном итоге будет работать над собственным беспилотным автомобилем, то, что он ищет места для его тестирования в 2015 году, не означает, что нам следует ждать, например, до следующего года.
Самая ранняя возможная дата, похоже, наступает сейчас. в этом году упомянутый 2020 год. Например, на примере BMW мы видим, что разработка их автомобиля заняла пять лет, а немецкая автомобильная компания уже имела десятилетия опыта разработки автомобилей в целом и располагала всеми необходимыми ресурсами. Даже Tesla, показавшая Model X в 2012 году, еще не готова к продаже. И последнее, но не менее важное: существуют абсолютно необходимые разрешения различных органов власти по вопросам безопасности и другим вопросам, связанным с автомобилем.
