сборщик яблок Рано или поздно это произойдет с каждым владельцем яблочного ноутбука. Постоянно сокращающееся время автономной работы неизбежно приводит к появлению перечеркнутого значка батареи в верхней панели. Если вы работаете только от внешнего источника питания, увы, как кто-то споткнется о ваш шнур. MagSafe предотвращает повреждение разъема, но в этот момент вся тяжелая работа уже позади, и состояние структуры диска также неудовлетворительное.
В такой ситуации замена аккумулятора обязательна. Если бы не ограничения Apple, это было бы тривиальным делом нескольких минут — замена аккумулятора на 2010-дюймовом MacBook Pro 1321 года выпуска заняла несколько дней. Первым делом необходимо узнать тип и модель аккумулятора. Открутив алюминиевую нижнюю крышку, можно убедиться в маркировке AXNUMX.
Какая батарея?
Продаются более дорогие оригинальные и более дешевые неоригинальные аккумуляторы с чуть меньшим сроком службы. На amazon.de, который отправляет нам довольно оперативно, оригинал можно получить за 119 евро (3 крон), неоригинал за 100 евро (59 крон). Два наших продавца запасных частей, MacZone или MacWell, продадут вам эту батарею, если у вас есть идентификационный номер, есть и другие, которым все равно. Дядя Гугл вам подскажет.
Unibody MacBook Pro после открытия алюминиевой нижней крышки. Аккумулятор удерживается сбоку возле края тремя алюминиевыми зажимами, с другой стороны тремя треугольными винтами. Разъем можно вытащить только после поднятия аккумулятора.Отвертка
Приносите аккумулятор, ослабляете часовой крестовой отверткой (типа Narex 8891-00) винты, удерживающие заднюю крышку. Вам нужно продолжить с тремя другими винтами, которые удерживают батарею. Но эй, вы столкнулись лицом к лицу с преднамеренной компенсацией Apple за дружелюбие своего программного обеспечения.
Пластиковый ремешок для поднятия аккумулятора и сувенир Apple: треугольник, звезда...
Эти винты имеют треугольную канавку, и вы не сможете их ослабить ничем, кроме специальной отвертки. Наконец, после нескольких дней поисков, я добился успеха в GM Electronics. Треугольная отвертка Pro'sKit 9400-TR1 за 45 чешских крон – именно то, что вам нужно.
Обмен
Потом время от времени проходило. Три винта отвернуты, поднимите аккумулятор за пластиковый ремешок, вставьте разъем в пространство под ним, и аккумулятор вытащится.
Приподнятая батарея освобождает место для выдвижения разъема.
Снимаем три защитные пленки с нового фонаря от iPower, вставляем край под три алюминиевые собачки, держим аккумулятор за планку, вставляем под него разъем нового фонаря, вставляем его, прикручиваем и вуаля!
Красный свет показывает: MacBook Pro заряжается.
Нажимаем кнопку сбоку машины: Первый тире у нас уже есть.
Блок питания заряжается, фонарик мигает первым светодиодом. К тому времени, когда я закончил писать эту статью, у меня было 100 процентов.
Я действительно не понимаю, почему Apple специально делает эти винты. Треугольники, шестиконечные звезды, пятиугольники — все они держатся точно так же, как классический крест, не так ли?
Наверное, мне скоро предстоит замена. У меня MBP начала 2011 года, и после 81 цикла уровень заряда батареи составляет 31% :/ Я бы скорее порекомендовал дилера с неоригинальными батареями «более высокого качества». Я подумываю дать им шанс, поскольку батарея Apple работала меньше, чем батарея Dell, которая была у меня до Macbook. А платить в 2-2.5 раза больше... стоит ли оно того?
Что ты с этим сделал? :D У меня тоже начало 2011 года, 15″, 2,2 ГГц, батарея более 500 циклов (конечно, не все из них заряжены на 10% > 100%) и пока держится неплохо – при серфинге в сети, документы и т.д. легко 3-4 часа. Правда, ноутом пользуюсь только дома и ни разу не давал ему разрядиться до 0%. Но я бы точно не стал брать что-то кроме оригинального аккумулятора.
Это тайна. Ноутбук в основном используется дома, подключенный к сети. Я обслуживал батарею раз в два месяца (согласно инструкции Apple) и использовал ее без адаптера примерно раз в три недели... Должно быть, мне досталась не та деталь. Однако самое интересное было то, что у меня было 76% примерно до 82 циклов, а потом вдруг упало до 31% и в профиле системы написано, что нужно заменить батарею :/
У меня тоже есть «почему» в начале 2011 года, и я немного другой :-D
Количество циклов: 1146
Состояние: скоро потребуется замена.
Вы когда-нибудь калибровали фонарик? В противном случае срок службы батареи без калибровки сокращается гораздо быстрее.
Где заказывал отвертку, ссылку было бы здорово, спасибо
Поиск
Отвертка трехгранная 2,4х135мм PROSKIT SR-89400-TR1
Спасибо, я понял :)
Спасибо :)
4Loki: Количество циклов: 1146, Емкость при полной зарядке (мАч): 3231
У меня макбук про 13" (2009 года) и после долгого пребывания в больнице фонарик говорит:
Количество циклов: 389
Статус: Отправьте батарею в ремонт.
Прошло уже почти полтора года, но аккумулятор до сих пор работает... от сети и частично без сети (не замерял). Есть ли у кого-нибудь подобный опыт?
Ну а без сети это даже близко не соответствует исходному значению. Вот почему он это пишет, у меня тоже был опыт с этим несколько лет назад.
какое-то время должно было быть час, два, три... я не мерил, поэтому сложно сказать
прозрачный! Macbook pro 2008 года, и он говорит мне то же самое уже два года. Батареи хватает примерно на полчаса, но это меня смущает меньше, чем ставить тройку за новый. Успокойся :D
Мне было интересно, сколько это будет стоить. Около 5000 в чешском сервисе и обмене, который мне уже не стоит :-(
Должен похвастаться :-D У меня macbook pro 15 конца 2011 года :-) купил в прошлом году в октябре :-) так что будет год как он у меня есть и у меня 6911 Mah с завода 6900 :-D когда распаковал у меня было 7000 мАч но это не производственная мощность :-D 85 циклов :-) Я регулярно делаю один из таких циклов раз в месяц :-) но все равно куда-то ношу и так как катаюсь на мавериках, моя выносливость выросла зверски увеличился :-) почти на 1,5-2 часа :-):-D
Думаю, со мной все еще в порядке... MacBook Pro 15″, середина 2010 г., заряд батареи 86,7%, возраст 2,8 года...