Филип Брож Когда мне было двенадцать лет, у меня появился первый самокат. Эпоха скейтбордистов и байкеров только начиналась. То тут, то там в скейтпарке появлялись люди на самокатах, разворачивая на U-рампе руль или даже все днище самоката на несколько метров. Конечно, я не мог это пропустить. Я много раз ошибался и все равно получил скейтборд, но это все равно было весело. Однако я никогда не предполагал, что шестнадцать лет спустя буду гонять по городу на электросамокате.
Китайская корпорация Xiaomi в очередной раз доказывает своей презентацией, что нет ничего невозможного, и недавно выпустила свой электросамокат Mi Scooter 2. За три недели я проехал на нем менее 150 километров — мне до сих пор не хочется в это верить. Xiaomi Mi Scooter 2 использует Bluetooth для связи с вашим iPhone, поэтому благодаря приложению у меня были под контролем все параметры и рабочие данные в течение всего периода тестирования.
Гонка с ветром
Самокат – это точно не улитка. Мощность двигателя достигает значения 500 Вт. Максимальная скорость — до 25 км/ч, запас хода на одном заряде — до 30 километров. Я намеренно пишу до тридцати, потому что электромотор способен в какой-то степени подзаряжать аккумуляторы во время движения, так что реально можно проехать еще больше. Это также зависит от вашего стиля вождения. Если вы побеспокоите Mi Scooter 2 в горах, мощность резко падает. Говоря о холмах, следует подчеркнуть, что самокат не создан для бездорожья и горной местности. Вы по достоинству оцените его использование, особенно на низинах и равнинных участках.
На Xiaomi Mi Scooter 2 во время тестирования я, конечно, не скупился. Я специально брал ее с собой повсюду, так что помимо холмистой Высочины ей удалось еще и побывать на равнине Градец-Кралове, известной своими длинными велосипедными дорожками. Именно здесь самокат от Xiaomi почувствовал себя как рыба в воде. Электродвигатель хитро спрятан в переднем колесе. Аккумулятор же расположен по всей длине нижней части. На заднем колесе установлен механический дисковый тормоз.
Помимо ручки газа, тормоза и звонка, на руле также имеется элегантная светодиодная панель с кнопкой включения/выключения. На панели можно увидеть светодиоды, сигнализирующие о текущем состоянии батареи. Это если у вас нет под рукой iPhone с приложением.
Поначалу я не совсем знал, чего ожидать от самоката Xiami, но Mi Scooter меня приятно удивил, так как во время езды у меня практически не возникло никаких неисправностей. Все, что вам нужно сделать, это включить Mi Scooter, отскочить от него и нажать на газ. Через некоторое время вы услышите звуковой сигнал, который ясно указывает на включение воображаемого круиз-контроля. Так что вы можете отпустить газ и наслаждаться поездкой. Как только вы снова тормозите или нажимаете на газ, круиз-контроль отключается, что абсолютно необходимо для безопасности.
Сложите и возьмите с собой
Я также неоднократно ездил на скутере вниз по склону. В первый раз я думал, что получу от этого приличную скорость, но ошибся. Китайские разработчики еще раз подумали о безопасности и самокат легко тормозит с горки и не дает впасть в крайности. Это заставляло меня чувствовать себя в безопасности каждый раз. Тормоза достаточно резкие, благодаря чему самокат способен относительно быстро и вовремя остановиться.
Как только я приезжал в пункт назначения, я всегда просто складывал самокат и брал его в руки. Складывание Mi Scooter 2 решено по схеме традиционных самокатов. Вы отпускаете предохранитель и натяжной рычаг, используете колокольчик с железным карабином, прикрепляете руль к заднему крылу и едете. Однако в руке он довольно выражен. Самокат весит приличные 12,5 килограмм.
Если вы хотите прогуляться на самокате ночью, вы оцените встроенный светодиодный фонарь спереди, а также габаритный фонарь сзади. Меня весьма позабавило, что при торможении задний фонарь загорается и мигает точно так же, как стоп-сигнал автомобиля. Видно, что в Xiaomi подумали о деталях, что подтверждает и практичная подставка. Зарядка происходит с помощью прилагаемого зарядного устройства. Вы просто подключаете разъем в нижнюю часть, и уже через 5 часов вы получаете полную емкость, то есть 7 мАч.
Как ни парадоксально, но самым большим камнем преткновения самоката является приложение Mi Home, которое в основном написано на китайском языке. Прежде чем использовать его в первый раз, вам необходимо создать учетную запись Xiaomi, если у вас ее еще нет. Однако в качестве региона необходимо выбрать Китай. Впоследствии вы найдете самокат среди устройств, и как только он окажется под рукой и включен, вы сразу же сможете посмотреть и установить различные гаджеты. Прямо на стартовом экране вы можете увидеть текущую скорость, оставшийся заряд батареи, среднюю скорость и пройденное расстояние. Более подробная информация отображается под трехточечным значком.
Здесь вы можете установить режим зарядки самоката во время езды, а также ходовые качества Mi Scooter 2, и, прежде всего, здесь вы можете увидеть данные о батарее, температуре и наличии у вас последней прошивки. Приложение работало во время тестирования, и я мог положиться на него в плане данных. Однако хуже обстоят дела с английским и китайским. Что-то тут и там не совсем так, так что разработчикам определенно есть над чем поработать. Но европейский рынок для них пока явно не является приоритетом.
Некоторое время я вынашивал идею разместить iPhone с каким-нибудь креплением на руль и таким образом видеть текущую информацию. С другой стороны, я переживал за свой телефон на случай аварии, но это точно можно было сделать. Также мы представили вам в живом видео, как Xiaomi Mi Scooter 2 справляется с вождением и как им управляют. на нашем Facebook.
Для любой погоды
В целом я остался очень доволен тестированием электросамоката. Я быстро привык передвигаться по городу быстрее, чем на машине, и в то же время практичнее, чем на велосипеде. Жаль, что у Mi Scooter 2 нет большей мощности и он не может преодолевать даже холмы. Здесь мне пришлось все вести своей энергией. Это также зависит от вашего веса. Когда скутер вез мою жену, он определенно ехал быстрее. Максимальная заявленная грузоподъемность составляет 100 килограммов.
Скутер также может справиться с пылью и водой. Однажды я поймал настоящего слизняка. Я был осторожен на пешеходных переходах и старался совершать минимальные повороты, то есть точно не резко. Благодаря крыльям меня даже не разбрызгало, и скутер выжил без проблем. Он также имеет степень защиты IP54. Пыль, грязь и воду со скутера пришлось вытирать самому.
Вы можете купить самокат Xiaomi Mi Scooter 2. в магазине iStage.cz за 15 890 крон. Учитывая, сколько стоят обычные самокаты и что Xiaomi электрический, это не такая уж и страшная сумма. Если благодаря ему вы замените транспорт на автомобиль или автобус, в результате деньги вам вернутся. Так что могу только горячо рекомендовать его всем. Самокат вас точно не разочарует. Во время тестирования все мои ближайшие родственники буквально влюбились в него, и они постоянно спрашивают меня, буду ли я когда-нибудь снова брать его напрокат или подумываю ли о покупке.
Спасибо, что одолжили продукт iStage.cz.
Может ли кто-нибудь попробовать это в Либерце?
На мой взгляд, в Либерце функционал будет такой же, как, например, в Праге, Кёльне и, возможно, ещё и в Годонине.
И разве его нельзя было сравнить с другими продуктами на рынке? Настолько однобоко восторженно, что это скорее пиар-текст (пусть и замаскированный), чем обзор...
Лично я не знаю других электросамокатов, которые каким-то образом работали бы с iPhone или другим iOS-устройством. Это требование для тестирования и обзора. Если знаете, буду рад организовать сотрудничество и тестирование ;-))
Обзор не обязательно означает сравнение с конкурентами. Однако под статьей есть обсуждение — не стесняйтесь сравнить или поделиться своим опытом использования аналогичного продукта.
Здравствуйте, у меня тоже есть этот самокат, и я очень доволен. Могу ли я спросить вас, как вам удалось заставить круиз-контроль включаться через некоторое время на скутере? В базе уже так было установлено или вы что-то ставили через приложение на телефоне? Мне ничего не нравится, и мне приходится продолжать в том же духе.
Благодарю вас за информацию
Все работает с самого начала, так что настройки заводские. В приложении у меня был режим вождения – Средний. И включен "Режим Круизера", если не ошибаюсь. К сожалению самоката у меня больше нет, поэтому зайти в приложение не могу. А то через какое-то время скутер все время пищал и я отпускал газ и все пошло автоматически... после нажатия на тормоз круиз-контроль выключился.
Жаль, что Xiamo продает его в Китае примерно на 10 000 крон дешевле :) В остальном рекомендую отличный товар :)