В 2020 году Apple объявила о переходе на собственные чипы Apple Silicon для питания компьютеров Apple и замене процессоров Intel. Даже в этом году мы видели трио компьютеров Mac с оригинальным чипом M1, от которого у Apple буквально перехватило дыхание. Мы стали свидетелями относительно фундаментального увеличения производительности и медленной невообразимой экономии. Затем гигант вывел его на совершенно новый уровень с более продвинутыми чипами M1 Pro, Max и Ultra, которые могут обеспечить устройству потрясающую производительность при низком потреблении.
Apple Silicon буквально вдохнула новую жизнь в компьютеры Mac и положила начало новой эре. Оно решило их самые большие проблемы с часто недостаточной производительностью и постоянным перегревом, вызванным неподходящей или слишком тонкой конструкцией предыдущих поколений в сочетании с процессорами Intel, которые любили перегреваться в таких условиях. На первый взгляд переход на Apple Silicon кажется гениальным решением для компьютеров Apple. К сожалению, не зря говорят, что не все то золото, что блестит. Переход также принес с собой ряд недостатков и, как это ни парадоксально, лишил Мэйси существенных преимуществ.
Apple Silicon имеет ряд недостатков
Конечно, с момента появления первых чипов от Apple ходили разговоры о недостатках, связанных с использованием другой архитектуры. Поскольку новые чипы построены на ARM, само программное обеспечение тоже должно адаптироваться. Если оно не оптимизировано для нового оборудования, оно работает через так называемую Rosetta 2, которую мы можем представить как специальный уровень для трансляции приложения, чтобы с ним могли справиться даже новые модели. По той же причине мы потеряли популярный Bootcamp, который позволял пользователям Apple устанавливать Windows вместе с macOS и легко переключаться между ними в соответствии со своими потребностями.
Однако мы считаем (не)модульность фундаментальным недостатком. В мире настольных компьютеров модульность вполне нормальна, позволяя пользователям свободно менять компоненты или обновлять их с течением времени. С ноутбуками ситуация гораздо хуже, но некую модульность мы все равно обнаружим. К сожалению, все это падает с приходом Apple Silicon. Все компоненты, включая чип и унифицированную память, распаяны на материнской плате, что обеспечивает их молниеносную связь и, следовательно, более быструю работу системы, но при этом мы теряем возможность вмешиваться в работу устройства и, возможно, менять некоторые его компоненты. их. Единственный вариант настройки конфигурации Mac — при его покупке. Впоследствии с внутренней частью мы просто ничего делать не будем.
Проблема с Мак Про
Это поднимает очень фундаментальную проблему в отношении Mac Pro. В течение многих лет Apple представляла этот компьютер как действительно модульный, так как его пользователи могут менять, например, процессор, видеокарту, добавлять дополнительные карты, такие как Afterburner, в соответствии со своими потребностями и в целом иметь отличный контроль над отдельными компонентами. Такое просто невозможно с устройствами Apple Silicon. Поэтому вопрос в том, какое будущее ждет упомянутый Mac Pro и как на самом деле обернутся дела с этим компьютером. Хотя новые чипы приносят нам отличную производительность и ряд других преимуществ, что особенно хорошо для базовых моделей, для профессионалов это может быть не такое уж подходящее решение.
К сожалению, я согласен.
Немодульность и ограниченные возможности использования приложений, когда не все из них уже поддерживаются M1/2 (к сожалению, даже Rosetta) стали причиной, по которой я выбрал Windows.
Я бы отметил еще один недостаток – это поддержка. В случае с Маками с Intel, можно было установить более новую ОС после окончания официальной поддержки благодаря универсальному набору инструкций x86, и 95% вещей работали без проблем, включая приложения. Таким образом, пользователь мог установить последнюю версию MacOS даже на MacBook 15-летней давности. То же самое касается и старых компьютеров с Windows, когда Windows 11 без проблем работает даже на 20-летнем HW. Однако в Apple Silicon загрузка операционной системы осуществляется с помощью iBoot вместо UEFI, поэтому загрузка операционной системы аналогична iPhone и iPad. После прекращения поддержки Apple невозможно загрузить неподдерживаемую операционную систему, поэтому устройства будут зависеть от постепенной потери совместимости приложений и их выхода из строя.
Это правда. В любом случае, я думаю, что об этом уже подумали достаточно мудрые люди и эта проблема будет решена в будущем. мы пока не знаем как. но раз уж возникла эта проблема, то пора будет ее решить.
Я лично с М1атд не связываюсь, да, тесты блаблабла.. но в реальной работе разницы нет - по крайней мере из того, что я видел. Я работаю в основном в Motion и FCPx, а когда у меня всегда промо в HD в Motion, M1 ведёт себя почти идентично Intel и macmini18, поэтому на рендеринг превью уходит одинаковое время и я вообще не говорю об эффектах , там так же отчаянно, как и с UHD Graphics 630, что действительно круто. Демонстрации на ютубе, что экспорт готов за треть времени и т. д. - это то, что мне не нужно, потому что экспорт уже закончен и я тем временем могу расслабиться :) А модульность - это действительно большая проблема, Я считаю, что не было бы проблемой сделать так, чтобы платы просто менялись прямо у Apple - как карты в материнской плате, но Apple этого не любит, потому что они хотят, чтобы мы покупали все новые машины. время :)
В "реальной работе" никакой разницы. 🤣🤣🤣 Метание лопаты действительно не поможет вам больше, чем устаревшая модель с инфой. Однако, если вы работаете с компьютером, это имеет огромное значение. Я перешел с Intel Pro 2020 на m1 13 pro, а теперь и на 14pro, и это различия поколений. Мне даже не нужно упоминать производительность, но время автономной работы и производительность сами по себе являются достаточным основанием для обновления.
Соглашение. MacBook Pro 16 с процессором Intel работал от батареи около 2 часов, а с M1 — 10. Это одно фундаментальное отличие.
Я все это понимаю, и под реальной работой я имею в виду, что просто во время сборки, тестирования и создания в AppleMotion нужно что-то делать, чтобы М1 этого не показывал. Я считаю это чем-то более важным, чем экспорт, у меня в макмини нет фонарика. Мы работали примерно на 7-8 яблочных машинах и только один раз при сборке я почувствовал существенный раскол, и то был фигня MC Pro :)
Поэтому я позволю себе не согласиться и с этим:
– У меня еще есть 2 MacBook
— i9 16“ в полном огне
— М1 16 дюймов при умеренном огне
На этом Интеле FCPX совершенно непригоден с самого начала. Поклонники поднимают машину над столом, и пользовательский интерфейс сильно тормозит. Его нельзя использовать! При нажатии на что-либо требуется прокрутка, подождите секунду, пока пользовательский интерфейс стабилизируется, а затем щелкните — иначе я щелкну!
Переход на М1 был для меня чем-то вроде чуда. Все идеально гладко и совершенно бесшумно…
По моему личному опыту, с архитектурой М1 Apple в очередной раз перепрыгнула мир далеко вперед – хорошо, ведь Intel придется начать пробовать (проблемы с перегревом и последующим падением производительности испытывают и аналогичные раздутые корпоративные DELL с W10).
Интересно, когда в последний раз ПМБ были модульными? Память была проблемой уже как минимум 9 лет с тех пор, как я над ними работал.
Теперь у меня есть M1 Max, и я не могу жаловаться :-)
Новая эра MacBook начинается в 2008 году – именно тогда появился первый Unibody MacBook Pro, у которого еще была заменяемая пользователем батарея, а диск формата 2,5 дюйма и оперативная память, находившаяся в двух слотах, можно было заменить без проблем. Диск использовал шину SATA и мог быть заменен вторым 2,5-дюймовым диском. Таким образом, даже базовую модель с 4 ГБ ОЗУ можно обновить до 16 ГБ ОЗУ + твердотельный накопитель емкостью 2 ТБ/4 ТБ. По состоянию на 2009 год аккумулятор все еще можно было заменить, но нижнюю крышку пришлось снять. Затем в 2012 году появились модели Retina, у которых батарея уже была приклеена, а не прикручена, поэтому ее легко заменить только упором для рук и клавиатурой целиком, а также на борту была оперативная память. В слоте был установлен быстрый диск NVMe, и можно было купить адаптер, который позволил бы мне подключить классический диск NVMe M.2, поэтому твердотельный накопитель по-прежнему можно было расширить. С 2016 года на плате также имеется хранилище, и таким образом MacBook впервые становится потребительским продуктом с ограниченным сроком службы — в отличие от всех других компонентов, SSD изнашивается по мере использования и имеет заранее определенный срок службы — классически около 200-300 ТБВрит. (ОЗУ, ЦП и вся остальная часть платы имеют практически неограниченный срок службы, если не содержат конструктивных дефектов и эксплуатируются в правильных условиях). Судя по всему, в Apple наконец-то осознали проблему с Mac Studio, где SSD-модули уже стоят в слоте, так что овца может быть целая, а волк сытый - у платы долгий срок службы, а память нерасширяемая (ставят SSD-контроллер на плате, чтобы никто не мог его обновить), но плата может не умереть после 3-5 лет использования совместно с SSD-модулями.
На мой взгляд, его легко масштабировать — вы просто сможете купить/заменить количество ядер для ЦП или графики, а возможно, появятся слоты для сторонних карт.
Ну не знаю, очередная статья ни о чем... невозможность установки винды и отсутствие ПО - это ничто по сравнению со всеми преимуществами, которые предлагают процессоры Apple - брутальная производительность, супернизкое потребление (а значит, еще и отличное время автономной работы) , не нагревается, возможность запуска приложений Apple на Mac, отличная оптимизация софта+железа благодаря тому, что оба издаются Apple.. для меня я явно выигрываю кремниевые процессоры от Apple полностью
Так что было бы странно, если бы яблочные приложения нельзя было запускать на Mac :-D Вы, наверное, имели в виду мобильные приложения...
Windows можно запустить через Parallels, и она работает нормально, даже игры (поддерживаемые). У меня, например, World of Tanks на Mac Book Pro M1 через Parallels работает быстрее, чем на Mac Book Pro 16 в родной Windows, да и вентиляторы не надо бегать, чтобы ощутить себя рядом с взлетающим самолетом. выключенный :-).