Павел Варенька Если предыдущие дни почти всегда были посвящены глубокому космосу и революционным астрономическим открытиям, то сегодняшний день несколько скуп на такую информацию и новости. Не то чтобы, возможно, SpaceX не собирается снова запускать какую-то ракету на орбиту или, может быть, нет других научных открытий, но для разнообразия в самом мире технологий произошло больше событий. Опять же, мы не можем позволить себе не упомянуть Илона Маска, который продолжил постоянную борьбу с политиками и был вынужден переехать в Техас. А чтобы убедиться, что автомобилей не хватает, упомянем также Uber, который продал свой бизнес по производству летающих автомобилей амбициозному стартапу. Что ж, давайте приступим к делу.
Возможно вас интересует
Амайя Томан Илон Маск направляется в опустевший Техас. Строгая политика Калифорнии встала на его пути
Это был бы не легендарный провидец Илон Маск, который не начал бы какой-то рывок на политической и технологической сцене. Широко известно, что гендиректор компаний Tesla и SpaceX уже давно ругается с властями и политиками, особенно из-за безопасности работников, которая, по словам Маска, находится в идеальном состоянии, но у государственных деятелей несколько иное мнение. Из-за этого генеральный директор был вынужден закрыть завод во Фримонте, что не понравилось будущим владельцам или акционерам Tesla. К счастью, спор удалось уладить, но даже Маск решил пойти своим путем и в знак протеста переехал в далекий Техас. Таким образом, звезда Калифорнии может забыть о роскошной и хипстерской среде Кремниевой долины.
Фотогалерея
В любом случае, это не первый инцидент. Уже в мае этого года Илон Маск упомянул, что хочет как можно скорее перенести заводы Tesla в Калифорнию и, как и обещал, делает это. Рядом с Остином строится первый в Техасе завод по производству электромобилей. И что еще хуже, у SpaceX есть мощности исключительно в Техасе. Тем не менее, в Калифорнии осталось несколько операционных центров, что Маску не очень нравится и он хотел бы изменить этот факт. Так что остается только ждать, действительно ли злоба и обида заставят его сделать этот крайне решительный шаг, который действительно перекроет наводку калифорнийскому правительству. Впрочем, удивляться нечему, Маск просто хочет делать всё «по-своему».
Цукерберг хочет инвестировать 500 миллионов долларов в гендерное и расовое равенство. Для этого он создает специальный фонд.
Сейчас довольно много говорят о расовом равенстве, а также гендерном равенстве, которое до прошлого века было далеко не само собой разумеющимся. Хотя технологические гиганты зачастую первыми страдают от жалоб на неравенство, во многом они пытаются элегантно сбалансировать этот факт с помощью самых разнообразных финансовых пожертвований и, прежде всего, инициатив, направленных на улучшение окружающей среды. не только для сотрудников, но и для пользователей. То же самое и с Фондом Чана Цукерберга, который поставил перед собой цель инвестировать до 5 миллионов долларов в течение следующих 500 лет именно в равенство и решения, которые помогут его установить.
Фотогалерея
В частности, это сотрудничество Марка Цукерберга, генерального директора Facebook, и его жены Присциллы Чан. Именно эти двое, согласно ежегодному письму, решили «спасти мир» с помощью крупной субсидии и одновременно мотивировать другие компании присоединиться к ним. В любом случае, еще неизвестно, как будет развиваться эта специальная инициатива и оправдает ли она ожидания. Ведь это не первый подобный подарок. Аналогично, например, фонд инвестировал в разработку вакцины против заболевания COVD-19, при этом организация потратила на поддержку около 25 миллионов долларов. Посмотрим, сдержит ли этот гигант свое слово.
Возможно вас интересует
Uber отказывается от летающих автомобилей. Ему нужны деньги и в то же время он хочет поддержать перспективный стартап.
В прошлом мы говорили и писали об индустрии Uber Elevate бесчисленное количество раз. На практике это своего рода технологическая демонстрация, целью которой является популяризация воздушного транспорта и обеспечение новых подходов к перевозке жителей. Ведь не так давно Uber придумал первое решение в виде своего летающего «автомобиля», не лишенного элегантного дизайна и множества функций. Однако, по мнению компании, все получилось не совсем так. Не то чтобы нет интереса к летающим автомобилям, ведь многие производители и гиганты работают над схожими проектами и конкурируют друг с другом, но проблема скорее финансовая. Кроме того, компания хотела поддержать перспективный стартап Joby Avionics.
Спекуляции по поводу покупки ходили уже некоторое время, и мы сообщали о ней некоторое время назад, но пока неясно, серьезно ли к этому относится Uber или это всего лишь предварительная гипотеза. Но это была первая возможность, которая наконец оказалась верной после того, как этот факт подтвердил генеральный директор Дара Хосровшахи. Она упомянула, что Uber предоставит Джоби до 75 миллионов долларов на стартап. Так что остается вопрос, в чем же на самом деле заключается стартап и почему он так вовлечен в СВВП. В конце концов, производитель крайне скрытен, и нам остается только ждать, чтобы увидеть, что они придумают однажды. Но это наверняка будет эпично.
Возможно вас интересует
Вратислав Голуб 