сборщик яблок Лето в самом разгаре, я катаюсь на велосипеде и выбрасываю свою Sigma BC800. Факт. Ощутив преимущества приложения Cyclemeter, я не вижу причин держать классический тахометр на руле.
Так что причина была бы одна - я заплатил за нее 600 крон, ведь выбрасывать ее не собираюсь. А вот упомянутое приложение для iPhone предложит мне гораздо больше функций, и всего за 5 долларов (цену покупки устройства я, конечно, не в счет).
Cyclemeter — это не только велосипедный трекер. Он подходит везде, где вы хотите измерить свою скорость, расстояние, производительность. А именно, у него есть предустановленные профили для: езды на велосипеде, пеших прогулок, бега, катания на коньках, лыжах, плавания (здесь, вероятно, понадобится водонепроницаемый чехол) и прогулок.
Какие функции меня взволновали:
- — запись маршрута на карту (даже в офлайн-режиме)
- — отчетность о текущем статусе (вы можете выбрать, о каком из 20 пунктов будет сообщаться и как часто)
- — графики высоты и скорости
- — взаимодействие с пультом на наушниках
- – возможность соревноваться с виртуальным соперником (приложение мотивирует на достижение лучшего результата)
- — подсчет сожженных калорий
Разумеется, вы не лишены классических функций тахометра, таких как:
Общее время, расстояние, мгновенная, средняя и максимальная скорость.
Если вам нравится постоянный обзор и вы не боитесь, что ваш питомец окажется на руле, вы можете приобрести для него велосипедный держатель. Доступно, например, на Applemix.cz по цене 249 крон. Однако лично мне голосовой информации в наушниках вполне достаточно.
Но вам не придется беспокоиться о силе сигнала, все работает корректно, независимо от того, носите ли вы iPhone в рюкзаке или в кармане брюк. В случае отключения электроэнергии циклометр пересчитывает неизмеренный участок.
А что насчет батареи?
За 45 минут езды выносливость упала ровно на 5%. Конечно, GPS все время работал, и я слушал музыку из приложения iPod, iPhone лежал в рюкзаке с выключенным экраном. На одном заряде в таком режиме он должен проработать 7,5 часов, что абсолютно достаточно для случайных велосипедистов, катающихся по 2-3 часа.
Овладани
Управление выполнено в духе простой логики iPhone и совершенно не запутано, как, например, с приложением. MotionX GPS, который предлагает аналогичные функции, только в менее привлекательной графической оболочке.
Приложение должно быть активным, в случае сна (нажатие кнопки «домой») измерения измеренных значений приостанавливаются и могут быть продолжены после перезапуска. Этот глюк вряд ли будет беспокоить пользователей с активной многозадачностью.
Если заблокировать телефон кнопкой в правом верхнем углу, дисплей погаснет, но велометр продолжит нормально работать, включая голосовые инструкции.
Вывод
Как сказал бы классик: «И производителям тахометров будет нечего есть!» Развитие не остановить, и программисты уделяют Cyclemeter предельное внимание, что отражается на пользовательских рейтингах. Если вы компьютерный фанат, спортивный фанат или, в идеале, и то, и другое, вы будете в таком же восторге, как и я.
Источник: crtec.blogspot.com
Рекомендую аналогичную программу Runkeeper pro. Похожие функции + веб-поддержка
Я довольно часто езжу на велосипеде и устал смотреть на бумажную карту на каждом перекрестке. Первым выбором был, конечно же, iPhone. Я просто использовал MotionX GPS и ехал по запланированному маршруту. У меня закончился срок службы батареи. Полностью заряженный телефон продержался не более 3,5 часов. Дисплей был выключен, включал его лишь изредка, когда нужно было посмотреть маршрут. Кроме того, я хотел иметь его на руле, но обычный держатель меня не устроил. Ведь погода не всегда идеальная, даже брод может сильно промокнуть. А вот такой чехол для руля стоит около 1.500. К тому же iPhone не самый дешевый, и он может не прослужить, если вы упадете с велосипеда — как это недавно случилось со мной. В итоге я купил Garmin для активного отдыха, а iPhone лежит у меня в рюкзаке за спиной.
Может быть у этого приложения меньше энергопотребление, но мой опыт показывает, что как только в айфоне включается GPS, батарея очень быстро разряжается.
Купил чехол на руль с держателем - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + держатель все равно придется покупать, хоть там и пишут. так что я бы не стал платить за него около 500,- —--1500 даже случайно.
Раньше я тоже использовал MotionX GPS, но он очень сильно потреблял батарею, и через некоторое время запутанный графический интерфейс стал слишком большим «балластом». Я купил RunKeeper Pro и теперь очень доволен. Простой и понятный гуй - вроде бы не так, но это очень важная вещь. Человеку не хочется останавливаться и рыться в приложении и что-то искать, занимаясь спортом. Время автономной работы также немного больше, и, что наиболее важно, все маршруты сохраняются в вашем веб-профиле. Это кажется мне очень важной особенностью. Зачем мне хранить все данные локально на телефоне, если потом мне будет удобнее просматривать и изучать их на компьютере. К сожалению, Cyclemeter не может этого сделать.
У меня такой же опыт работы с батареей при использовании Runkeeper. Автономность до 5 часов работы, что не так уж и много для поездки на целый день. Рассматривал внешний аккумулятор-кейс от Мили, есть у кого-нибудь опыт?
Motion x gps — отличное приложение. Я планирую маршрут в Google Earth и импортирую его в motion x в формате gpx. Бумажная карта действительно не нужна. Единственная проблема - действительно батарея-резим "Аккумулятор на 2400 мАч", которую можно получить в DX за 20 баксов. Если это обзорное приложение действительно работает 7,5 часов, на него стоит обратить внимание. Вопрос в том, сможет ли он импортировать маршруты из GPX, потому что это невероятно мощный инструмент для планирования маршрутов, который мне не хотелось бы потерять. Аналогично загрузке карты в кэш..
Хочу спросить какой Iph у автора статьи ведь у меня 3G и я пробовал несколько подобных приложений и почти каждый раз после часа езды батарея падает со 100% до 70-80% что не так уж и много... . Еще хочу спросить, знает ли кто-нибудь, может ли приложение Nike+ с нагрудным ремнем для измерения пульса от поляра или будут ли данные использоваться и на Iph...
Что касается расхода, то он, к сожалению, такой "радикальный" у всех моделей и приложений. Как-то не хочется верить выдержке в статье. Только с 3GS возможно потребление немного ниже из-за многозадачности, так как приложение в фоне скорее всего работает не полностью, а только записывает маршрут.
У автора тоже есть 3G (после джейлбрейка) - поэтому проценты вижу. Проблема в том, что в iOS 4 время автономной работы просто катастрофически сокращается практически для каждого приложения, поэтому я подумываю о переходе на версию 3.1.2.
Так что я не удивлен. Я бы, наверное, тоже пошел на это или подождал бы систему 4.1, которая, надеюсь, скоро выйдет. Я тоже не очень доволен 3GS. В свернутом приложении RunKeepr занимает 3-30% моего заряженного на 40% телефона примерно за 100 часа езды на велосипеде. Но MotionX GPS, возможно, был даже немного хуже. Я бы купил iPhone 4 только ради этого…
Не могу поверить в расход, за 45 минут у меня выносливость падает более чем на 5% даже при использовании без GPS.
iOS 3.1.1, Джейлбрейк, (+ASbattery). Приложение iPod работает, экран постоянно выключен. Заряд 100%, после возврата 95%. В тот момент, когда вы начнете пользоваться телефоном, выносливость легко упадет еще на 3%, но Cyclemeter и iPod можно поставить на паузу кнопкой на наушниках, так что вы действительно сможете добраться до действительно интересных значений с точки зрения выносливости.