Дэвид Ханак Мы говорим о том, что Apple уже несколько месяцев тестирует свой парк беспилотных автомобилей. псали уже несколько раз. Внешний вид этих автомобилей очень хорошо известен, поскольку с весны прошлого года они являются постоянными участниками дорожного движения Калифорнии. После нескольких месяцев испытаний беспилотные автомобили Apple также попали в первую автомобильную аварию, хотя и сыграли в ней довольно пассивную роль.
Информация о первой аварии этих «умных транспортных средств» стала достоянием общественности вчера. Инцидент должен был произойти 24 августа, когда водитель другого автомобиля врезался в тестовый Lexus RX450h сзади. Lexus от Apple в то время находился в режиме автономного тестирования. Авария произошла на подъезде к скоростной автомагистрали, и, по имеющейся информации, полностью виноват водитель другой машины. Тестируемый Lexus почти стоял на месте, ожидая освобождения полосы движения, чтобы переключиться на передачу. В этот момент на него сзади наехал медленно движущийся (около 15 миль в час, то есть около 25 км/ч) Nissan Leaf. Обе машины получили повреждения, члены экипажа не пострадали.
Вот как выглядят тестовые беспилотные автомобили Apple (источник: Macrumors):
Фотогалерея
Информация об авариях относительно подробная в соответствии с законодательством Калифорнии, которое требует немедленного сообщения о любых авариях с участием беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования. При этом запись ДТП появилась на интернет-портале Калифорнийского департамента автотранспорта.
В Купертино Apple тестирует не только парк этих белых «Лексусов», которых около десяти, но и использует специальные автономные автобусы, которые доставляют сотрудников на работу и с работы. В их случае ни одного дорожно-транспортного происшествия пока не произошло. Пока не совсем понятно, с какими намерениями Apple разрабатывает технологию автономного вождения транспортных средств. Первоначальные предположения о разработке автомобиля со временем оказались ошибочными, поскольку Apple несколько раз реструктуризировала весь проект. Поэтому сейчас ходят разговоры о том, что компания разрабатывает некую «систему подключаемых модулей», чтобы предложить производителям автомобилей. Однако нам придется подождать еще несколько лет для его внедрения.
Возможно вас интересует
