Амайя Томан Сегодня Apple опубликовала документ, подробно описывающий процессы тестирования, связанные с ее проектом автономного транспортного средства. В семистраничном отчете, запрошенном Национальной администрацией безопасности дорожного движения, Apple не вдается в подробности о беспилотном транспортном средстве, сосредоточившись почти исключительно на описании аспекта безопасности всего этого проекта. Но он говорит, что воодушевлен потенциалом автоматизированных систем в ряде областей, включая транспорт. По ее собственным словам, компания считает, что автономные системы вождения могут «улучшить качество человеческого опыта» за счет повышения безопасности дорожного движения, повышения мобильности и социальных преимуществ этого вида транспорта.
Каждый из автомобилей, задействованных для испытаний — в случае Apple, внедорожник Lexus RX450h с LiDAR — должен пройти строгие проверочные испытания, состоящие из моделирования и других испытаний. В документе Apple объясняет, как работают автономные транспортные средства и как работает соответствующая система. Программное обеспечение определяет окружение автомобиля и фокусируется на других транспортных средствах, велосипедах или пешеходах. Это делается с помощью вышеупомянутого LiDAR и камер. Затем система использует полученную информацию для оценки того, что произойдет дальше на дороге, и выдает инструкции рулевому, тормозному и двигательному системам.
Apple Lexus тестирует автомобили с технологиями ЛИДАР:
Фотогалерея
Apple тщательно анализирует каждое действие системы, уделяя особое внимание случаям, когда водитель вынужден взять на себя управление рулем. В 2018 году автомобили Apple были представлены в два дорожно-транспортных происшествия, но система беспилотного вождения не была виновата ни в одном из них. При этом он принимал активное участие только в одном из этих дел. Каждая из вновь представленных функций тестируется с помощью моделирования различных дорожных ситуаций, дальнейшее тестирование проводится перед каждой поездкой.
Все автомобили проходят ежедневный осмотр и проверку работоспособности, а также Apple ежедневно проводит встречи с водителями. За каждым транспортным средством наблюдают оператор и соответствующий водитель. Эти водители должны пройти тщательную подготовку, состоящую из теоретических занятий, практического курса, обучения и моделирования. Во время вождения водителю приходится постоянно держать обе руки на руле, во время работы им приходится делать многочисленные перерывы, чтобы сохранять лучшее внимание во время вождения.
Разработка автономной системы управления Apple в настоящее время находится на ранней стадии, ее внедрение в автомобили, по предположениям, может состояться в период с 2023 по 2025 год.Вы можете прочитать отчет Apple здесь.
Источник: CNET
