Ондрей Хольцман Apple очень не любит разглашать подробности о своих продуктах и планах, прежде чем представить их миру. Однако есть сферы, где хотя бы часть своих планов ему придется сообщать заранее, поскольку они существенно регламентированы законом. В основном это здравоохранение и транспорт, и калифорнийская фирма теперь публично признала, что работает над автономными транспортными средствами.
До сих пор любые автомобильные начинания Apple были предметом спекуляций и сама компания не хотела комментировать этот вопрос. Лишь генеральный директор Тим Кук несколько раз намекнул, что это действительно возможная сфера интересов. Однако в опубликованном письме Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) Apple впервые открыто признала свои планы. Кроме того, он дополнил его официальным заявлением, в котором действительно подтверждает работу над автономными системами.
В письме к Apple ведомство просит, среди прочего, установить одинаковые условия для всех участников, то есть существующих производителей и новичков в автомобильной отрасли. Устоявшиеся автомобильные компании теперь имеют, например, упрощенный путь к тестированию беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования в рамках различных законов, тогда как новым игрокам приходится подавать заявки на различные льготы, и попасть на такие испытания может быть не так-то просто. Apple требует такого же подхода, особенно в отношении безопасности и разработки всех связанных элементов.
[su_pullquote align="право"]«Apple вкладывает значительные средства в машинное обучение и автономные системы».[/ su_pullquote]
В письме Apple описывает «значительные социальные выгоды», связанные с автоматизированными автомобилями, которые она рассматривает как жизненно важную технологию, способную ежегодно предотвращать миллионы аварий и тысячи смертей на дорогах. В письме американскому регулятору необычайно открыто раскрываются планы Apple, которой до сих пор удавалось формально держать проект в секрете, несмотря на различные указания.
«Мы предоставили NHTSA наши комментарии, поскольку Apple вкладывает значительные средства в машинное обучение и автономные системы. Существует множество потенциальных применений этих технологий, включая будущее транспорта, поэтому мы хотим работать с NHTSA, чтобы помочь определить лучшие практики для всей отрасли», — прокомментировал в письме представитель Apple.
Об использовании различных технологий в транспорте Apple также пишет в самом письме от 22 ноября, которое подписано Стивом Кеннером, директором по целостности продуктов Apple. Фирма также занимается вопросом конфиденциальности пользователей с NHTSA, который должен быть сохранен, несмотря на необходимость обмена данными между производителями для большей безопасности и решения других проблем, таких как этические проблемы.
Нынешний фокус Apple на разработке машинного обучения и автономных систем пока не подтверждает, что компании следует работать над собственным автомобилем. Например, вариантом остается предоставление данных технологий другим производителям. «На мой взгляд, это лишь вопрос времени, когда Apple начнет напрямую говорить об автомобильном проекте. Особенно когда он призывает к открытому обмену данными в письме в НАБДД», — заявил он. убежденный Тим Брэдшоу, редактор Financial Times.
На данный момент, по данным неназванных источников, известно лишь то, что автомобильный проект Apple под названием Project Titan находится в разработке с лета. под руководством опытного менеджера Боба Мэнсфилда. Спустя несколько недель появилась новость о том, что компания стала концентрироваться в основном на собственной системе беспилотного вождения, что также будет соответствовать описанному выше письму.
В ближайшие месяцы будет интересно наблюдать за развитием событий вокруг автомобильного проекта Apple. Учитывая жесткое регулирование отрасли, Apple волей-неволей придется заранее раскрывать много информации и данных. Аналогично регулируемый рынок существует и в сфере здравоохранения, куда поступает все больше продуктов от ResearchKit до Health и CareKit.
Согласно официальным письмам Управления по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA). выяснил журнал Новости здоровья МобиApple систематически сотрудничает с FDA уже три года, то есть с тех пор, как впервые серьезно вошла в сферу здравоохранения. Однако калифорнийская компания продолжает делать все, чтобы сохранить свои действия в тайне. Доказательством является тот факт, что после широко разрекламированной встречи с FDA в 2013 году обе стороны предприняли ряд шагов, чтобы предотвратить их дальнейшие многочисленные встречи.
На данный момент Apple удается сотрудничать с соответствующими органами власти и другими учреждениями в сфере здравоохранения таким образом, что ей не приходится заранее раскрывать публике большую часть того, что она планирует. Однако, учитывая, что ее влияние в отрасли здравоохранения становится все больше и больше, переход к другой форме сотрудничества с FDA, вероятно, является лишь вопросом времени. То же самое ждет его и в автомобилестроении.
Ах, так последние должны дать Apple все, что они открыли в разработке беспилотных автомобилей, чтобы новички и компании, которые уже потратили десятки, а может быть, сотни миллионов долларов, имели вначале одинаковые условия :-)
Это напоминает мне, как Apple подала в суд на Samsung за «Сдвиньте, чтобы разблокировать» :-)
Не понимаю, а мы оба читали одну и ту же статью? Так что я ничего такого из статьи не понял.
видите ли, я понял из той статьи, что такое DFX, Apple хочет обеспечить соблюдение общих данных внутри отрасли, на которых она хочет обучать свою систему (получить эти данные — самое сложное, обучение системы — уже не такая большая проблема. ... ну, если вы ездите на машине и собираете данные, чтобы они у вас были, если вы их не собираете, значит, у вас их нет, и вы даже не можете создать такую систему... такие компании, как Mercedes, Tesla или У Google есть машины, которые ездят и собирают данные, полезные для обучения, у Apple нет ничего подобного, и именно поэтому они предоставляют поезд,... Apple должна отправить к черту, или взамен Apple должна открыть исходный код всего, что у нее есть, это необходимо для моей новой компании, которая хочет производить клоны яблочных устройств...)
Ну мне кажется, что вы пишете совсем чушь... Занимаясь бизнесом на Apple, вы пытаетесь и пробуете одно и то же... Я не вижу в этом проблемы... :)
и если бы я торговал наркотиками и похищал людей, я бы совершил убийство, вымогательство и тому подобное.
но это не значит, что все в порядке :], это не так
Объявление: «В дополнение к своему письму, в котором Apple просит власти установить справедливые условия между новичками в автомобильной промышленности и признанными производителями, калифорнийский гигант добавил официальное заявление, в котором он действительно подтверждает работу над автономными системами».
Странно написано, но на практике это означает, что все производители должны поделиться всей информацией, которую они узнали на данный момент :-)
Спасибо за комментарии, господа. Мы уточнили и дополнили эту часть текста. Apple здесь не занимается справедливыми условиями в отношении обмена данными, а в основном в отношении тестирования автомобилей на дорогах общего пользования и т. д., к которым опытные производители теперь имеют лучший доступ, чем новые игроки.
Подробности в письме на стр. 3-4. https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j это даже лучше, просто хочу, чтобы они позволили тестировать автомобили с искусственным интеллектом на дороге на предмет «дорожного слова» вместо процесса утверждения, который сейчас :]
Другими словами, если я создам компанию и скажу себе, что хочу производить автомобили с искусственным интеллектом, чтобы иметь возможность тестировать их без разрешения дорожных властей, то будет достаточно, если я установим в компании некоторые внутренние правила в соответствии с к рекомендациям...
приятный хаос и азарт, приветствую вас, ребята :), пока они хорошо выдерживают одобрение, как их конкуренты, дороги не такие, как их макбуки, за которые они будут трахаться и никто не умрет
Так что, если вы начнете план Apple, не продавайте гробы Apple... такие хорошие, либо пластиковые с яблоком, которое будет блестеть, либо алюминиевые, такой цельный гроб, ух ты!