Филип Хоуска Автомобильную инициативу Apple снова начали обсуждать в СМИ. Калифорнийская компания должна была проявить интерес к британскому производителю автомобилей класса люкс McLaren. Владелец команды Формулы-1 официально опроверг подобные предположения, но это все равно очень интересная информация. Кроме того, когда идут дальнейшие разговоры в связи с возможным приобретением Apple, речь также идет о стартапе Lit Motors, у которого есть надежные технологии для беспилотных автомобилей.
Газета вышла с новостью об интересе Apple к производителю роскошных и спортивных автомобилей McLaren. Financial Times со ссылкой на ваши источники. Британская компания сразу опровергла эту информацию, заявив, что «в настоящее время не ведется никаких дискуссий относительно возможных инвестиций или поглощений». Однако в McLaren не стали отрицать потенциальные прошлые или будущие переговоры. Financial Times i The New York Times, которая также сообщила об интересе Apple к приобретению или инвестированию в McLaren, поддержала их новость даже после официального опровержения.
При этом тут же появились комментарии, почему сотрудничество с известным производителем суперкаров может быть очень интересно для Apple ввиду ее пока секретного автомобильного проекта. Калифорнийский гигант может извлечь выгоду из преимуществ, на которые опирается McLaren. Это прежде всего всемирно известное имя, эксклюзивная клиентура и технологически передовая программа исследований и разработок.
Эти три аспекта будут иметь решающее значение для компании Кука по нескольким причинам. «У McLaren есть опыт работы с первоклассными клиентами, которые определяют разницу между хорошей и очень хорошей стороной вещей. С этой точки зрения McLaren была бы очень полезна для Apple в автомобильной сфере», — сказал он журналу. Bloomberg аналитик William Blair & Co. Анил Дорадла.
Вероятно, наиболее важным компонентом является центр исследований и разработок. Икона из Уокинга, Англия, имеет обширный опыт работы, в котором он занимается компонентами приводов, системами управления, корректировкой отношений с поставщиками, экспериментирует с современными материалами, такими как алюминий или углеродные композиты и волокна. У него также есть опыт работы с аэродинамическими элементами. Для Apple такое приобретение означало бы получение необходимых ноу-хау и ряда экспертов, с помощью которых она могла бы существенно продвинуть свою инициативу.
Стоит добавить, что McLaren также имеет опыт работы с электромобилями (гиперкар P1) и системами рекуперации кинетической энергии, которые используются в аккумуляторах автомобилей Формулы 1. Таким образом, британский автопроизводитель может стать ценным элементом для секретного проекта. под названием «Титан», в котором Apple исследует возможности своего вмешательства в автомобильный мир.
Таким образом, хотя сотрудничество Apple с McLaren могло бы иметь несколько направлений, оно, вероятно, было бы важно для Apple в настоящий момент, прежде всего, с точки зрения опыта и технологий, которыми британцы обладают, среди прочего, под знаменем McLaren Technology Group и тысяч сотрудники.
Приобретение Lit Motors, стартапа из Сан-Франциско, который специализируется на производстве двухколесных мотоциклов и пытается стилизовать его под классический автомобиль, обсуждается именно с точки зрения приобретения технологий и важных ноу-хау. . Об этом сообщила газета The New York Times на основе его неназванных источников.
В репертуаре Lit Motors есть интересные технологии, в том числе датчики беспилотного вождения. Именно такие элементы Apple могла бы использовать при разработке своего автономного автомобиля, для чего мастерские под руководством Боба Мэнсфилда они, вероятно, собираются. Даже в этом случае создатели iPhone не хотят идентифицировать себя с продуктом этого стартапа, а используют свой технологический опыт, профессиональную помощь и необходимые ноу-хау.
Пока неизвестно, куда будет двигаться вся эта ситуация через несколько месяцев или лет. По разным данным, Apple должна подготовить свой первый автомобиль (беспилотный или нет) к 2020 году, другие говорят, что гораздо позже. Более того, теперь возможно даже вообще не в Apple они не знают, куда он в конечном итоге отправится со своим проектом.
